Пешеходные мосты через железные дороги. Опоры и сходы мостов с железобетонными пролетными строениями
Проект, эскиз | Марка | L, мм | В, мм | Н, мм | Класс бетона | Морозо- стойкость | Водонепро- ницаемость | Объем, м3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.1. Типовой проект | Ф-1 | 2400 | 1300 | В 25 | до F 300 | до W8 | 4,0 | |
Ф-2 | 3700 | 2700 | 1300 | В 25 | до F 300 | до W8 | 6,5 | |
13.2. | Р-5 | 1800 | 800 | 400 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,3 |
13.3. | ЛР-1 | 1000 | 200 | 330 | В 25 | до F 300 | до W8 | 0,07 |
13.4. | Н-1 | 1900 | 850 | 700 | В 25 | до F 300 | до W8 | 2,2 |
13.5. | С 200-2 | 2000 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,2 |
С 350-2 | 3500 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 2,1 | |
С 500-2 | 5000 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 3,0 | |
С 550-2 | 5500 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 3,3 | |
С 650-2 | 6500 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 3,9 | |
С 900-2 | 9000 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 5,4 | |
С 950-2 | 9500 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 5,7 | |
С 900-1 | 9000 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 5,4 | |
С 950-1 | 9500 | 400 | 600 | В 25 | до F 300 | до W8 | 5,7 | |
13.6. | ЛБ 12-1 | 10130 | 210 | 3360 | В 27,5 | до F 300 | до W8 | 3,1 |
ЛБ 12-2 | 10430 | 210 | 3360 | В 27,5 | до F 300 | до W8 | 3,1 | |
ЛБ 10-1 | 6350 | 210 | 2800 | В 27,5 | до F 300 | до W8 | 2,7 | |
ЛБ 10-2 | 9150 | 210 | 2800 | В 27,5 | до F 300 | до W8 | 2,7 | |
13.7. | ЛМ 1 | 1350 | 3200 | 630 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,4 |
ЛМ 2 | 1350 | 2200 | 630 | В 25 | до F 300 | до W8 | 0,95 | |
ЛМЗ | 1670 | 3200 | 770 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,7 | |
ЛМ 4 | 1670 | 2200 | 770 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,2 | |
ЛМ 5 | 1990 | 3200 | 910 | В 25 | до F 300 | до W8 | 2,1 | |
ЛМ 6 | 1990 | 2200 | 910 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,4 | |
13.8. | ЛП 3 | 2200 | 940 | 190 | В 25 | до F 300 | до W8 | 0,9 |
ЛП 4 | 3200 | 940 | 190 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,2 | |
ЛП 5 | 2200 | 1640 | 190 | В 25 | до F 300 | до W8 | 1,6 | |
ЛП 6 | 3200 | 1640 | 190 | В 25 | до F 300 | до W8 | 2,3 |